안녕하세요 ?
포항 벤 모터스입니다.
신형 카니발에 가성비가 가장 좋은 조합으로 썬팅하였습니다.
전면 래티튜드15
측후 슈퍼05
입니다.
에어 스포일러가 달린 차량의 후면 유리 열성형 수축작업을 할 때 스포일러가 있으면
완벽한 수축을 하기 어렵습니다.
자칫 500도의 높은 열로 인해 플라스틱 재질의 스포일러가 변형될 수도 있어 주의가 필요합니다.
위의 사진처럼 아예 탈거하고 작업하는 것이 좋습니다.
물론 시간이야 더 들지만.
수축작업이 훨씬 용이합니다.
래티튜드15 입니다.
진하게 보이면서도 한 눈에 선명함이 돋보입니다.
밖에서 보면 아예 안 보입니다.
안에서 보면 어두운 느낌은 온데 간데 없습니다.
열차단율 TSER수치도 62%나 되어서 짙은 앞유리 썬팅을 선호하는 사람들이 매우 만족해 합니다.
전체 다를 래티튜드로 돌리면 좋지만 대형SUV이어서 만만한 가격은 아닙니다.
매장마다 다르겠지만 60~70만원은 들 것입니다.
그래서 측후면을 가성비 갑인 SUPER 05%로 대체한 것입니다.
스타 후속모델이며 지난 20년간 검증된 필름입니다.
TSER도 61%로 준수합니다.
스타등급은 보증기간이 5년인데,
실제 한 7~8년은 버티는 것 같습니다.
탈변색은 거의 일어나지 않고,
열차단율이 10~15% 정도 떨어지는 듯 합니다.
5%라도 맑고 선명합니다.
안녕하세요 ?
포항 벤 모터스입니다.
신형 카니발에 가성비가 가장 좋은 조합으로 썬팅하였습니다.
전면 래티튜드15
측후 슈퍼05
입니다.
에어 스포일러가 달린 차량의 후면 유리 열성형 수축작업을 할 때 스포일러가 있으면
완벽한 수축을 하기 어렵습니다.
자칫 500도의 높은 열로 인해 플라스틱 재질의 스포일러가 변형될 수도 있어 주의가 필요합니다.
위의 사진처럼 아예 탈거하고 작업하는 것이 좋습니다.
물론 시간이야 더 들지만.
수축작업이 훨씬 용이합니다.
래티튜드15 입니다.
진하게 보이면서도 한 눈에 선명함이 돋보입니다.
밖에서 보면 아예 안 보입니다.
안에서 보면 어두운 느낌은 온데 간데 없습니다.
열차단율 TSER수치도 62%나 되어서 짙은 앞유리 썬팅을 선호하는 사람들이 매우 만족해 합니다.
전체 다를 래티튜드로 돌리면 좋지만 대형SUV이어서 만만한 가격은 아닙니다.
매장마다 다르겠지만 60~70만원은 들 것입니다.
그래서 측후면을 가성비 갑인 SUPER 05%로 대체한 것입니다.
스타 후속모델이며 지난 20년간 검증된 필름입니다.
TSER도 61%로 준수합니다.
스타등급은 보증기간이 5년인데,
실제 한 7~8년은 버티는 것 같습니다.
탈변색은 거의 일어나지 않고,
열차단율이 10~15% 정도 떨어지는 듯 합니다.
5%라도 맑고 선명합니다.