브이쿨 포항효자점

벤 모터스입니다.

신형카니발 KA4에 K를 시공하였습니다.

앞유리 K28

측1열 K14

나머지 K05

K14 와 K05가 외관상 구분이 안됩니다.

반사 필름의 특성이죠.

K28은 실제 빛투과율이 26%쯤 나옵니다.

앞유리용 필름들의 농도가 자꾸 짙어지는 것 같습니다.

15년 전에는 40%대,

10년전부터는 35%가 대세였죠.

지금은 30%와 그 이하가 주류를 이루는 것 같습니다.

필름 수준들이 점차 높아져서 다소 짙은 농도라도 시인성이 뛰어나므로 커버가 되는 듯 합니다.

개인마다 편차가 크므로 자신에 맞는 농도가 정답입니다.

반사 필름은 취급하기가 까다롭습니다.

작은 흠집도 불빛 아래서는 도드라지게 보입니다.

옆유리 시공도 기존의 하프 시공 방식에서 통시공으로 옮겨가는 추세입니다.

도어트림을 탈착하고 눈썹 몰딩을 빼내고 필름을 접지않고 통으로 넣는 것을 

통시공이라고 합니다.

작업 퀄리티가 훨씬 높아집니다.

에어 스포일러도 떼어내고 후면 열성형 수축합니다.

그래야만 정확한 수축이 됩니다.

전면 K28 TSER 58%

측1열 K14 TSER 68%

나머지 측면과 후면  K05 

TSER 70%

보증기간 7년